0
Корзина пуста

ЗАКаз ЗАПчастей

Разбилась блок-фара. Что делать?

Разбитая блок-фара – это ужасная трагедия. Это могло произойти как угодно. Попавший в аварию водитель сам разбил или хулиганы постарались – вывод один. Светотехники нет, а значит ездить на машине нельзя. Увидев сломанную фару, к вам сразу же пристанут «служители закона». Да и вообще, езда без одной, а то и без двух фар угрожает безопасности и водителя, и пассажиров, и те, кто тоже находится на дороге.

Что же надо сделать? Конечно, первое, что обязательно стоит узнать – стоимость замены блок-фары у официалов. После звонка мы узнаем, что стоимость будет зависеть от вида самой фары и типа автомобиля. Иномарки, допустим, требуют больше работы, чем отечественные машины. В любом случае, большинство расходов на себя берет именно фара. Значит, купить фару для машины можно отдельно, а затем явиться в автосервис и попросить, чтобы установили. Это определенно будет дешевле.

Можно выделить 2 типа фар: оригинальные и аналоговые. Первые, изготавливают на заводах того бренда, к которому относится машина. Они, в основном, делаются под одну конкретную модель. Из плюсов можно отметить качество сборки и наличие всех необходимых документов. Если покупать в официальном магазине, то даже предоставят гарантию на год.  Но недостаток состоит в том, что оригинальные блок-фары стоят довольно дорого.

Аналоговые блок-фары – это куда более дешевый вариант. Такую технику изготавливают независимые производители на сторонних предприятиях. Это значит, что на качество высшего класса можно не надеяться. Хотя, тут ужа как повезет. Если постараться, то можно найти светотехнику, по исполнению, нисколько не уступающую оригинальной запчасти. И что самое интересное, цены на них очень демократичные.

Короче говоря, наша задача купить фары подешевле. Идем на Авито, чтобы найти там что-то по вкусу. В принципе, если покопаться, то можно найти светотехнику и за 1500 рублей. Присутствуют товары куда дороже, например, за 12 или даже за 20 тысяч. Но если мы ищем экономичный вариант, то нас это точно не интересует. Такая техника зачастую новая, а нам лучше приобрести что-нибудь б/ушное.

Конечно, многие покупают Тайваньские фары. Например, определенным спросом пользуется фирма DEPO. Цены у них варьируются где-то от 1000 до 2000, но, если судить по различным форумам автомобилистов, брать не стоит. Быстрые поломки, насколько я смог понять, гарантированы. Так что, лучше купить вариант б/у, но европейский или новый отечественный, так, например в нашем интернет- магазине широко представлена продукция фирмы GAMA из Набережных Челнов.

Еще один нюанс, который может усложнить выбор, так это место, где находится продаваемый товар.  Лучше всего, стараться найти что-нибудь рядом с вашим населенным пунктом. Так как техника будет идти к вам долго, если находится на складе в Москве или еще где-то за 1000 километров.

Если вы хотите сделать машину более оригинальной, постарайтесь найти китайские блок-фары с черным цоколем. Ведь большинство имеют цоколь серого цвета. С черным будете выделяться.

Итак, после покупки блок-фары, следует обратиться в ближайший СТО. Стоимость процедуры теперь будет не так велика, так как работы там, на самом деле, немного. Всего лишь 1, может, 2 часа ремонтникам понадобится, чтобы все закончить. Большинство моделей не требуют много времени, чтобы снять сам прибор. Всего лишь несколько креплений требуется удалить. Но бывает такое, что машина нуждается в повышенном внимании, однако, для опытного специалиста это не является трудностью.

Кстати, большинство СТО предлежат наклеить на новую фару специальную пленку, которая будет защищать от маленьких камней и прочего мусора, что летит навстречу автомобилю при езде. 

Выбор автомобильной светотехники

Световая техника представляет собой совокупность средств освещения автомобиля. Осветительные приборы любой машины – фары и фонари, обычные и противотуманные, предназначены для полного или частичного освещения проезжей части в тёмное и сумеречное время суток, а также с целью обозначения авто и предупреждения остальных участников движения о намерениях водителя заданного транспортного средства и изменении направлении движения.
Комплектующие световой техники имеют достаточно сложное устроение, поэтому купить их неновыми практически невозможно. Скупой, как известно, платит дважды, и как показывает практика, попытки сэкономить на фонарях и фарах приводят автолюбителей к тому, что приходится несколько раз приобретать эти детали. Очень часто недобросовестный продавец скрывает реальные причины перепродажи запасной части, и в итоге покупатель получает на руки полурабочую деталь, которая в лучшем случае подаёт «признаки жизни» лишь первое время.
Если с кузовными частями дело обстоит проще – в их качестве можно убедиться визуально, то проверить исправность, и тем более работоспособность фар или фонарей представляет собой почти нереальную задачу. Лучшим способом для ремонта световой техники как отечественного, так и зарубежного автомобиля, является покупка оригинальных запчастей, качество которых гарантировано производителем и подтверждено уникальным серийным номером. Одно из обязательных условий производителя оригинальных запчастей – предоставление гарантии, поэтому в случае несоответствия товара заявленному качеству, компания-производитель обеспечивает замену или денежную компенсацию.
Аналоговая светотехника: стоит ли доверять деталям из Поднебесной?
Не так хороши и надёжны, как оригинальные, аналоговые запчасти автомобильной светотехники вызывают интерес рачительных автомобилистов. Следует заметить, что словосочетание MadeinChina не является синонимом слова «низкопробный». Это глубокое заблуждение многих автолюбителей. Да, купленная из Китая фара никогда не будет лучше оригинальной, но она обойдётся дешевле и, в случае производства на заводе, полноценно проработает весь рекомендованный производителем срок.
Если у вас есть финансовая возможность заказать оригинальные запчасти, лучше остановиться на этом варианте. Дело в том, что работать с оригинальной светотехникой от производителя предпочитают все официальные автосервисы и мастерские. Заказывая оригинальные запчасти, вы избавляете себя от риска подделок и поломок, вероятность которых повышается и ускоряется в случае покупки запчастей, бывших в эксплуатации.
Осветительная техника – важная составляющая любого автомобиля. Головное освещение, габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворотов, противотуманные фары, техника для освещения салона и багажного отделения, подсветка приборной панели – без исправности этих элементов невозможно нормальное функционирование автомобиля в тёмное время суток.
Даже если вы приобрели автомобиль в салоне, рано или поздно настаёт момент, когда какая-либо часть осветительной техники придёт в неисправность. В этом случае любой автомобилист оказывается перед вполне логичным выходом: купить оригинальную или аналоговую светотехнику. На 100% доверять можно только оригинальным комплектующим, имеющим стабильное качество, подтверждённое уникальной маркировкой, и, увы, значительно более высокой ценой по сравнению с аналогичными товарами.
Главным преимуществом покупки оригинальных запчастей является предоставление гарантии от производителя, а в случае несоответствия товара – замены и денежной компенсации. Кроме того, только с оригинальными комплектующими работают мастера официальных автосервисов и СТО. Заказать оригинальную светотехнику – значит избавить себя от риска покупки недоброкачественных подделок.
Вариант покупки аналоговой осветительной техники – мероприятие, в котором цена соответствует качеству. То есть, сэкономив определённую сумму, будьте готовы к тому, что какая-то лампа может выйти из строя раньше указанного заводом-производителем времени. В эксплуатации такие детали достаточно хороши, вопреки расхожим мнениям относительно качества товаров из Китая. Однозначно, фара, привезённая из Китая, никогда не будет лучше оригинальной, но она отработает положенное время, а цена его будет на 40-50% ниже оригинальной.

Особенности покупки оригинальных и аналоговых запчастей

Есть ли смысл заказывать оригинальные запчасти для автомобиля или существует возможность сэкономить, купив аналоговую деталь? Перед такой дилеммой оказывается каждый автомобилист во время планового или непредвиденного ремонта как отечественных, так и импортных транспортных средств. Высокая стоимость оригинальных запчастей во многом создала все предпосылки для оптимального выхода для тех, кто желает сэкономить на ремонте своего авто. Однако, для кристального понимания, следует уточнить два понятия – оригинальных и неоригинальных (аналоговых) запчастей.
Оригинальными называются такие автодетали с уникальной маркировкой завода-производителя, которые в точности соответствуют тем, что установлены на авто в момент покупки в салоне. Главное отличие оригинальных комплектующих заключается в достаточно высокой цене, а преимущество заключается в проверенном заводском качестве, широком ассортименте и готовностью работать с ними официальных автосервисов.
Сегодня, вместе с осознанием того, что незачем переплачивать за фирменный логотип, оригинальные автозапчасти с клеймом завода перестали быть панацеей для качественного ремонта, а на смену им всё чаще таким деталям приходят аналоговые или неоригинальные комплектующие и узлы.
Вопреки расхожим мнениям относительно качества неоригинальных запчастей, они производятся на заводах и имеют специальную маркировку. Преимущество таких деталей состоит в выгодной и доступной среднестатистическому покупателю цене, широком выборе и высокой скорости поиска. Однако и в бочке приятного по цене мёда встречается своя ложка дёгтя, которая заключается в том, что конкуренция на рынке производства запчастей достаточно высока, а это, в свою очередь, влечёт за собой снижение качества выпускаемой продукции и достаточно большом проценте бракованного товара. Проведя мониторинг цен и выбрав компанию-продавца с самым положительным рейтингом, можно смело заказывать недорогие аналоговые запчасти, которые верой и правдой послужат вам и вашему автомобилю.

Что такое аналог или заменитель запасной части?

В этой статье я попробую простыми словами, но с примерами, рассказать, что такое оригинальная запасная часть и чем она лучше или нет аналогов.
Как правило оригинальная запасная часть- это деталь, поставляемая на конвейер завода изготовителя автомобиля. Считается что она является эталоном качества. На практике иногда единственное, но немаловажное отличие оригинала в том, что помимо проверки качества на выходе с завода поставщика, он проходит и входной контроль на заводе изготовителе автомобилей. Как правило, детали, идущие на конвейер, дополнительно маркируются эмблемой производителя автомобиля.
Если мы говорим о запчастях для автомобилей лада именно с точки зрения Шильды, то оригинальных запчастей для них практически нет. Фирменная ладья встречается на бамперах, крышках маслоналивных горловин, некоторых третьестепенных пластмассках салона и тех местах, где они являются элементом дизайна (руль, решетка радиатора и крышка багажника) Таким образом, судя по запчастям, снятым или подсмотренным на свежих автомобилях оригиналом для лады являются светотехника БОШ (AL) или Киржач(Автосвет), стойки СААЗ, генераторы и стартера КЗАТЭ Установить какой, например, блок управления светом оригинальный, а какой нет практически не возможно. При этом ни в коем случае не стоит идти на поводу у низкой цены и покупать запчасти по возможности у проверенного продавца или в фирменном магазине. Лично мне очевидно, как такая фара может стоить на Казанском авторынке 3000 при мелкооптовой отпускной цене в 3100. А вам?
А теперь про аналоги. Они как девушки- бывают разными.
Если разговор идет про иномарки- лучшая по соотношению цена/качество та деталь, которая сделана поставщиком конвейера автозавода, но не возилась туда и соответственно не имеет фирменной эмблемы. Так, я недавно узнал, что фары для Российского Поло седан поставляет завод Automotive Lighting (Рязань) Готовы Вы заплатить пару тысяч за красивую W рядом со значком AL или нет- решать вам.
По многим автомобилям нет информации о поставщиках конвейера. В этом случае приходится выбирать заменитель исходя из отзывов, заранее будучи готовым к тому что две трети экспертов в руках не держали предмет разговора, но уверенно заявляют «лучше оригинала» или наоборот «не брать ни в коем случае»
Исходя из опыта, поделюсь своим мнением по некоторым группам запчастей:
Бампера. Ни разу в жизни не видел аналога бампера точь в точь повторяющий родной. Аналог почти всегда легче и тоньше, но в 2-4 раза дешевле. По зазорам тоже встают очень по-разному. Иногда, правда достаточно редко Тайвань садится хуже самого плохого Китая. Зависит от партии или расположения звезд одному восточному богу известно) Лучше заранее обговорить с продавцом возможность возврата и прикинуть бампер по месту до покраски.
Крылья, двери. В идеале оригинал, если очень долго или дорого можно ставить Тайвань. Практически всегда садятся без доработки напильником с штатными зазорами. Несколько тоньше оригинала. Гниют при прочих равных чуть быстрее, но многое зависит от качества покраски.
По этим двум группам - квалификация жестянщика значит, наверное, не меньше качества детали. Видел машины из Китайщины собранные так, что не подкопаешься и из оригинала- без слез на которые не взглянешь.
Светотехника. В идеале оригинал, но стоимость его для некоторых марок неподъемна. Опять таки, смотрим на отзывы и свой кошелек. Видеосравнение четырех фар для первой калины на ютуб.
И последнее о стране- производителе аналога. Не стоит всех мазать одним миром. Как правило низкое качество деталей из Поднебесной обусловлено не их криворукостью, а жадностью наших барыг- дистрибьютеров. Китайцы народ простой им нужен образец и пожелания по качеству. Как правило они могут сделать фару и за 2 бакса и за 20 и разница будет далеко не только в размере навара. В последнее время поставщиков и производителей запчастей становится все больше. Одним из них является бренд GAMA широко представленный в нашем интернет магазине, который может предложить действительно качественные заменители оригинальных запасных частей и для отечественных автомобилей и для иномарок по разумным ценам. Примеры Бамперфара, крыло, дверь