0
Корзина пуста

ЗАКаз ЗАПчастей

Разбилась блок-фара. Что делать?

Разбитая блок-фара – это ужасная трагедия. Это могло произойти как угодно. Попавший в аварию водитель сам разбил или хулиганы постарались – вывод один. Светотехники нет, а значит ездить на машине нельзя. Увидев сломанную фару, к вам сразу же пристанут «служители закона». Да и вообще, езда без одной, а то и без двух фар угрожает безопасности и водителя, и пассажиров, и те, кто тоже находится на дороге.

Что же надо сделать? Конечно, первое, что обязательно стоит узнать – стоимость замены блок-фары у официалов. После звонка мы узнаем, что стоимость будет зависеть от вида самой фары и типа автомобиля. Иномарки, допустим, требуют больше работы, чем отечественные машины. В любом случае, большинство расходов на себя берет именно фара. Значит, купить фару для машины можно отдельно, а затем явиться в автосервис и попросить, чтобы установили. Это определенно будет дешевле.

Можно выделить 2 типа фар: оригинальные и аналоговые. Первые, изготавливают на заводах того бренда, к которому относится машина. Они, в основном, делаются под одну конкретную модель. Из плюсов можно отметить качество сборки и наличие всех необходимых документов. Если покупать в официальном магазине, то даже предоставят гарантию на год.  Но недостаток состоит в том, что оригинальные блок-фары стоят довольно дорого.

Аналоговые блок-фары – это куда более дешевый вариант. Такую технику изготавливают независимые производители на сторонних предприятиях. Это значит, что на качество высшего класса можно не надеяться. Хотя, тут ужа как повезет. Если постараться, то можно найти светотехнику, по исполнению, нисколько не уступающую оригинальной запчасти. И что самое интересное, цены на них очень демократичные.

Короче говоря, наша задача купить фары подешевле. Идем на Авито, чтобы найти там что-то по вкусу. В принципе, если покопаться, то можно найти светотехнику и за 1500 рублей. Присутствуют товары куда дороже, например, за 12 или даже за 20 тысяч. Но если мы ищем экономичный вариант, то нас это точно не интересует. Такая техника зачастую новая, а нам лучше приобрести что-нибудь б/ушное.

Конечно, многие покупают Тайваньские фары. Например, определенным спросом пользуется фирма DEPO. Цены у них варьируются где-то от 1000 до 2000, но, если судить по различным форумам автомобилистов, брать не стоит. Быстрые поломки, насколько я смог понять, гарантированы. Так что, лучше купить вариант б/у, но европейский или новый отечественный, так, например в нашем интернет- магазине широко представлена продукция фирмы GAMA из Набережных Челнов.

Еще один нюанс, который может усложнить выбор, так это место, где находится продаваемый товар.  Лучше всего, стараться найти что-нибудь рядом с вашим населенным пунктом. Так как техника будет идти к вам долго, если находится на складе в Москве или еще где-то за 1000 километров.

Если вы хотите сделать машину более оригинальной, постарайтесь найти китайские блок-фары с черным цоколем. Ведь большинство имеют цоколь серого цвета. С черным будете выделяться.

Итак, после покупки блок-фары, следует обратиться в ближайший СТО. Стоимость процедуры теперь будет не так велика, так как работы там, на самом деле, немного. Всего лишь 1, может, 2 часа ремонтникам понадобится, чтобы все закончить. Большинство моделей не требуют много времени, чтобы снять сам прибор. Всего лишь несколько креплений требуется удалить. Но бывает такое, что машина нуждается в повышенном внимании, однако, для опытного специалиста это не является трудностью.

Кстати, большинство СТО предлежат наклеить на новую фару специальную пленку, которая будет защищать от маленьких камней и прочего мусора, что летит навстречу автомобилю при езде.